31/05/2017

TPG, stoppons la grande faucheuse barthassienne !

La grande faucheuse barthassienne a coupé 6% de l'offre de transports publics en 3 ans. Il veut continuer son sabordage en sabrant 2% de plus d'offre, notamment celle du tram vers Carouge.

Nos armes pour stopper la grande faucheuse:

Une loi pour compenser les baisses de tarifs par une augmentation de la subvention;

8 millions à court terme pour stopper l’hémorragie de l’offre;

Un financement équilibré et négocié pour le Léman express.

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08/03/2017

Mobilité douce, M. Barthassat, respectez la volonté populaire et appliquez les lois !

Les genevois-e-s ont dit OUI à l'initiative pour la mobilité douce en 2011. Ils ont dit OUI à 67% en 2016 à la loi qui donne la priorité à la mobilité douce dans les centres urbains. Or, comme le relève la Cour des comptes, la politique de mobilité douce du Canton est à la traîne.

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24/02/2017

Le Député Mettan aurait dû refuser l’Ordre de l’Amitié de la Russie.

En tant que Député élu au Grand Conseil de la République et Canton de Genève, nous sommes les garants de l'héritage genevois fondé sur la neutralité, la promotion des droits humains et de la paix. Et c’est à ce titre, que nous devons nous abstenir de recevoir une distinction ou une décoration d’un gouvernement étranger, quel qu’il soit, dans le cadre de notre mandat. Déroger à ce principe, ce serait ouvrir une boîte de pandore dont nul ne peut savoir aujourd’hui ce qu’elle contiendra à l’avenir.

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30/11/2016

RIE III, clause de sauvegarde du PS, Christian Lüscher démontre pourquoi il faut la soutenir...

Dans le cadre de la réforme de l'imposition des entreprises RIE III, le PS veut, entre plusieurs autres propositions, instaurer une clause de sauvegarde permettant de prolonger l'impôt temporaire de 0,3% et la levée du frein au déficit au delà des 5 ans prévus si les pertes fiscales demeurent.

Christian Lüscher nous démontre pourquoi il faut la soutenir en répondant à la Tribune :"Que fait-on si l'Etat ne s'y retrouve pas et qu'il encaisse des pertes de plusieurs milliards?", il répond: "C'est une vision cataclysmique que personne n'envisage (...) toutes les entreprises de Suisse vont profiter de la réforme. Cela va amener plus d'investissements, plus d'emplois et donc plus de rentrées fiscales."

Si on est si sûr qu'au bout de 5 ans RIE III et les pertes fiscales seront absorbées, alors autant soutenir la clause de sauvegarde proposée par le PS vu qu'il n'y a aucun risque qu'elle soit activée, non ?

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16/11/2016

25 millions de passagers, 650 vols par jour, un avion toutes les 90 secondes (18h/24h), et si on en débattait ?

Les prévisions de développement de l'aéroport de Genève sont inquiétantes: 25 millions de passagers, 650 vols par jour, un avion toutes les 90 secondes, 18h/24h. En parallèle une explosion des nuisances, bruit, pollution de l'air, péjoration de la santé des riverains, dévalorisation des bâtiments.

Une initiative a été lancée par des associations de protection de l’environnement et de riverains pour un qu'un vrai débat ait lieu et pour trouver un équilibre durable entre les besoins de l’économie, du tourisme, de la Genève internationale et les impacts sur la pollution, le bruit, la santé publique et la qualité de vie des dizaines de milliers de riverains.

Signez et faites signer l'initiative : www.initiative-aeroport.ch jusqu'au 1er décembre.

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